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滴滴順風(fēng)車(chē)事件

近日,滴滴順風(fēng)車(chē)司機殺害乘車(chē)女孩一案,成為輿論焦點(diǎn),滴滴公司因此也卷入了輿論漩渦,除兩位高管被免,滴滴公司還受到了交通運輸部、公安部的聯(lián)合約談。

 資  訊 

需要深刻反思的是滴滴的模式

即時(shí) | 2018-08-29 10:41

滴滴本質(zhì)上是在制造一種透支安全換便利的發(fā)展模式。從這個(gè)意義上看,滴滴的幾輪整改效果不彰,就在于其從未真正觸及或者說(shuō)也不愿觸及自身原始粗放的發(fā)展模式。滴滴道歉信中承諾,不再以規模和增長(cháng)作為公司發(fā)展的衡量尺度,而這,何嘗不是對所有新行業(yè)新平臺的警示。

網(wǎng)絡(luò )言論必須恪守自由邊界

即時(shí) | 2018-08-28 17:34

滴滴司機聊天群主,請出來(lái)遛遛

即時(shí) | 2018-08-28 15:29

微信群不能傳播違法信息,即“互聯(lián)網(wǎng)群組信息服務(wù)提供者和使用者不得利用互聯(lián)網(wǎng)群組傳播法律法規和國家有關(guān)規定禁止的信息內容”。最后,法規還特別規定,群主要承擔的法律責任,即“互聯(lián)網(wǎng)群組信息服務(wù)提供者和使用者違反本規定的,由有關(guān)部門(mén)依照相關(guān)法律法規處理”。

網(wǎng)約車(chē)平臺亟須建立“警情通道”

即時(shí) | 2018-08-27 15:48

從又一女子遇害,滴滴到底該如何整改

即時(shí) | 2018-08-27 10:51

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