地鐵女性車(chē)廂
6月26日，深圳地鐵開(kāi)始在全國首先試行設置女士?jì)?yōu)先車(chē)廂，而廣州地鐵也在6月28日試行設置女性車(chē)廂，引發(fā)社會(huì )各界關(guān)注。該話(huà)題爭議不斷，贊同者大有人在，反對意見(jiàn)也相當激烈。
6月26日，深圳地鐵開(kāi)始在全國首先試行設置女士?jì)?yōu)先車(chē)廂，而廣州地鐵也在6月28日試行設置女性車(chē)廂，引發(fā)社會(huì )各界關(guān)注。該話(huà)題爭議不斷，贊同者大有人在，反對意見(jiàn)也相當激烈。
6月26日，深圳地鐵開(kāi)始在全國首先試行設置女士?jì)?yōu)先車(chē)廂，而廣州地鐵也在6月28日試行設置女性車(chē)廂，引發(fā)社會(huì )各界關(guān)注。與其為了該不該開(kāi)設女性車(chē)廂在電腦前拼命敲擊鍵盤(pán)，不如走出家門(mén)，親身體驗一下女性車(chē)廂，找一找其中的問(wèn)題。
廣州地鐵日前宣布，經(jīng)過(guò)慎重研究，決定從6月28日起率先在一號線(xiàn)進(jìn)行女性車(chē)廂試點(diǎn)工作。從省政協(xié)今年年初提出《關(guān)于廣州地鐵設立女性專(zhuān)用車(chē)廂》提案到試點(diǎn)，不過(guò)短短數月時(shí)間，廣州地鐵就落地試運行了，干得漂亮。
尊重女性、關(guān)愛(ài)婦孺，在現有條件下多一些呵護、多一些保障，既是國際通例，也應該成為我們社會(huì )的共識。
可以說(shuō),類(lèi)似的情況在我國的城市,特別是大城市都存在,尤其是高峰時(shí)段,地鐵運力緊張的矛盾比較突出,在乘車(chē)難題面前,要想男性乘客自覺(jué)不涌進(jìn)“女性車(chē)廂”,幾乎是不可能的,除非加大強制管理的力度,但這樣做成本無(wú)疑相當高昂。